Гамма экскаваторной техника фирмы "Volvo" включает в себя девять гусеничных и три колесных модели эксплуатационной массой от 13 до 70 тонн. Все модели экскаваторов оснащены высокопроизводительными и экономичными двигателями фирмы "Volvo", гибкими по конфигурации гидросистемами. Гидрозамки обеспечивают быструю смену навесных механизмов и позволяют успешно сочетать высокую эффективность с оптимальной точностью. Оснащение специальной кабины Care Cab позволило максимально облегчить работу оператора машины. Этому способствует и адаптированная для конкретных условий применения электронная система управления Contronic E. Сконструированные для работы в любых климатических условиях и на любых грунтах, экскаваторы широко применяются в землеустройстве, строительстве, горнодобывающей промышленности.


- Гусеничные экскаваторы

Экскаваторы нового поколения Volvo B-серии - машины с самым авансированным комфортом, производительностью и эксплуатационной надежностью. Экскаваторы Volvo проектируются опытными инженерами исходя из интересов владельцев и операторов, соответствуя их требованиям. Экскаваторы Volvo B-серии просто роют глубже. 

Двигатель Разработанный специально для работы на экскаваторах низкоэмиссионный 4тактный дизель жидкостного охлаждения с прямым впрыском, турбонаддувом и доохладителем воздуха отвечает требованиям стандартов EU Step 2 и EPA Tier 2 и отличается топливной экономичностью, малошумностью и долговечностью.: 3-х ступенчатый воздухоочиститель , включая предочистку. Автомат холостого хода: Переключает двигатель на холостой ход при нейтральном положении рычагов и педалей, снижая потребление топлива и шум в кабине.

Привод гусениц Каждая гусеница приводится в действие автоматически переключаемым 2скоростным гидромотором. Много дисковые тормоза гусениц включаются пружинами и отпускаются гидравлически. Ходовые гидромоторы, тормоза и планетарные передачи надежно защищены рамой.

Ходовая тележка c прочной Х-образной рамой стандартно включает гусеничные цепи со смазкой и уплотнениями.

Поворотная система Поворот надстройки обеспечивает аксиальнопоршневой гидромотор с планетарным редуктором. В стандартную комплектацию входят также автоматический тормоз поворотного круга и клапан подавления отдачи.

Гидросистема ASWM (Automatic Sensing Work Mode) спроектирована так, чтобы обеспечить высокие производи тельность, мощность выемки и точность маневрирования при топливной экономичности. Суммирование потоков, их распределение с учетом приоритетов поворотной системы, стрелы и рукояти и регенерация потоков рукояти и стрелы обеспечивают оптимальные рабочие характеристики.

В гидросистеме реализованы следующие функции:

 

Суммирование потоков, позволяющее объединять потоки обоих главных насосов для обеспечения высокой производительности и короткого рабочего цикла.

 

Приоритет стрелы, обеспечивающий ее ускоренный подъем при погрузке и выемке грунта с большой глубины.

 

Приоритет рукояти, сокращающий рабочий цикл при планировке и улучшающий заполнение ковша при выемке.

Приоритет поворотного круга, обеспечивающий быстроту поворота надстройки при рабочих движениях.

 

Регенерация потоков стрелы и рукояти, предотвращаю щая кавитацию и максимизирующая производительность за счет оптимизации потоков при совмещении движений.

 

Форсирование, увеличивающее рабочие усилия всех функций подъема и выемки, когда это требуется. Клапана удержания стрелы и рукояти, исключающие их дрейф в процессе работы.

 

Режим Power Max, увеличивающий скорости выполнения всех рабочих движений.

Кабина оператора имеет удобный доступ, широкую дверь и отличный обзор во все стороны. Поглощающие удары и вибрацию гидроамортизированные опоры вместе со звукопоглощающей облицовкой обеспечивают низкий уровень шума в кабине. Верхнее стекло переднего окна кабины легко сдвигается под потолок, а нижнее – снимается и хранится внутри двери.
Встроенная система отопления/кондиционирования: Вентилятор с автоматическим управлением подает в герметизированную кабину отфильтрованный воздух создавая в ней избыточное давление. Воздух распределяется по кабине с помощью 13 дефлекторов.
Эргономичное сиденье оператора: Сиденье оператора и консоли управления регулируются независимо друг от друга. Сиденье с ремнем безопасности и 9 регулировками отлично настраивается под любого оператора.

Электросистма Мощная, хорошо защищенная электросистема. Влагозащищенные разъемы с двойным замком обеспечивают надежность соединений и их защиту от коррозии. Реле и электроклапана имеют защиту от повреждений. Система стандартно оснащена выключателем батареи. Система Contronics: Обеспечивает упреждающий контроль работы систем и информацию для диагностики.


- Колесные экскаваторы

Надежный партнер – это когда точно знаешь: какие бы трудности ни ждали впереди, машина не подведет. Колесные экскаваторы Volvo EW160C оправдывают ваше доверие изо дня в день. Истинный универсал и прирожденный землекоп, он не просто выполняет свою работу, он становится лидером на любой рабочей площадке.
Многофункциональность. Мобильность. Сбалансированность. Экономичность. Комфорт. Экскаваторы Volvo C-серии могут составить конкуренцию целому парку техники.

Двигатель Разработанный специально для работы на экскаваторах низкоэмиссионный 4тактный дизель жидкостного охлаждения с прямым впрыском, турбонаддувом и доохладителем воздуха отвечает требованиям стандартов EU Step 2 и EPA Tier 2 и отличается топливной экономичностью, малошумностью и долговечностью.: 3-х ступенчатый воздухоочиститель , включая предочистку. Автомат холостого хода: Переключает двигатель на холостой ход при нейтральном положении рычагов и педалей, снижая потребление топлива и шум в кабине.

Тормозная система Гидравлические дисковые тормоза мокрого сцепления саморе гулируемы, эффективны и долговечны. Гидроаккумуляторы, автоматическое включение замедлителя при движениии под гору и блокировка переднего моста при включении погрузочно разгрузочного тормоза увеличивают безопасность работы.

Ходовые тормоза: Саморегулируемые многодисковые тормоза мокрого сцепления с сервогидравлической системой привода. Используются и в качестве погрузочноразгрузочного тормоза с помощью механической блокировки тормозной педали.

 

Стояночный тормоз: Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с включением пружиной и гидро отключением.

Резервирование: Два отдельных контура привода ходовых тормозов с двумя подзаряжаемыми гидроаккумуляторами.

Стандарты: Тормозная система отвечает ISO 3450.

Ходовая тележка Полноприводная ходовая тележка с большим дорожным просветом и мощным приводом имеет отличную проходимость. Независимое управление аутригерами и отвалом обеспечи вает ей высокую устойчивость в любых условиях работы. Привод колес: Один аксиальнопоршневой гидромотор переменного объема, приводящий в действие колеса переднего и заднего мостов через 2скоростную коробку передач с сервоприводом переключения и бортовые редукторы.

Рама: Прочная цельносварная рама кессонной конструкции.

Колеса: Одинарные или сдвоенные колеса.

Передний мост: Прочный экскаваторный качающийся мост с автоматической или управляемой оператором блокировкой качания. Угол качания моста ±9° (±7° с брызговиками).

Поворотная система Поворот надстройки обеспечивает аксиальнопоршневой гидромотор с планетарным редуктором. В стандартную комплектацию входят также автоматический тормоз поворотного круга и клапан подавления отдачи - в стандартной комплектации.

Гидросистема типа «Закрытый центр» с мощными насосами с электронным регулированием производительности и распре делением потоков по нагрузке и скомпенсированными по давлению клапанами экономична, долговечна и обеспечивает высокие производительность и мощность выемки и исключительную маневренность машины и рабочего оборудования.
Гидросистема реализует следующие режимы работы:

Режим парковки (P), обеспечивающий высокую безопасность неработающей машины с включенным двигателем.

Режим хода (Т), в котором для безопасности, снижения расхода топлива и шума рабочее оборудование заблокировано, а обороты двигателя контролируются педалью акселератора.

Режим выемки (W), в котором обороты двигателя регулируются автоматически и вся его мощность используется для увеличения скорости и мощности рабочего оборудования.

Программируемый режим (С), параметры которого задаются оператором в соответствии с условиями работы. Оператору доступна также функция форсирования, при включении которой увеличиваются рабочие усилия всех функций подъема и выемки.

Кабина оператора имеет удобный доступ, широкую дверь и отличный обзор во все стороны. Поглощающие удары и вибрацию гидроамортизированные опоры и звукопоглощающая облицовка обеспечивают низкий уровень шума в кабине. Верхнее стекло переднего окна легко сдвигается под потолок, а нижнее – снимается и хранится в двери.
Встроенная система отопления/кондиционирования: Вентилятор с автоматическим управлением подает в герметизированную кабину отфильтрованный воздух, создавая в ней избыточное давление. Воздух распределяется по кабине с помощью 13 дефлекторов.
Эргономичное сиденье оператора: Сиденье оператора и консоли управления регулируются независимо друг от друга. Сиденье с ремнем безопасности и 9 регулировками отлично настраивается под любого оператора.

Электросистма Мощная, хорошо защищенная электросистема с легко доступной блоком предохранителей и реле. Электросистема готова к подключению дополнительного оборудования. Выключатель батареи входит в стандартную комплектацию. Система Contronics: Обеспечивает расширенный контроль работы систем и информацию для диагностики.

- Харвестеры на базе гусеничных экскаторов

Полностью адаптированные для эксплуатации в лесу гусеничные экскаваторы VOLVO EC 210 BLC с харвестерной головкой монтируемой как на адаптер-удлинитель, так и на стрелу-ковш, при этом сохраняя возможность использовать машину в качестве экскаватора и погрузчика.

Ходовая тележка Защита гидромоторов и всей опорной поверхности продлевает срок службы цепи. Дорожный просвет в 460 или 640 мм достаточен для беспрепятственной работы в лесу.

Надстройка Конструкция защитной рамы, справа от кабины оператора, дает беспрепятственный доступ ко всем силовым установкам машины. Система защиты от боковых ударов (SIPS) позволяет избежать повреждений дверей и люков. Дополнительная защита гидравлических шлангов между клапанным отсеком и стрелой. Специально перфорированные панели на верхней плоскости башни препятствуют оскальзыванию.

Кабина оператора имеет удобную широкую дверь и отличный обзор на 360 градусов. Высокопрочное поликарбоновое лобовое стекло, толщиной 12 мм, обеспечивает полную защиту оператора. В кабине установлена система отопления-кондиционирования. Эргономическое сиденье легко настраивается под любого оператора. Защита от падающих объектов (FOGS). Решетка перед лобовым стеклом может быть снята. На защитной раме установлены дополнительные фары.

Гидравлическая система Гидросистема спроектирована так, чтобы обеспечить высокую производительность при топливной экономичности за счет наличия функций суммирования, приоритетного распределения и регенерации потоков. Топливный насос заправки имеет производительность 35 л/мин. Два гидравлических насоса производительностью 200 л/мин каждый. В момент протяжки и распиловки включаются автоматически. Защита от падающих объектов (FOGS). 

Система управления Управляющая электронная система Contronics оснащена функцией самодиагностики. Возможна установка джойстиков управления различных модификаций. Терминал системы управления прост в эксплуатации и не затрудняет движений оператора при работе. Харвестерная головка отключается нажатием одной кнопки.

Стрела-ковш Увеличивает вылет стрелы до 11 м. Дает дополнительную опору стреле и машине в крайне тяжелых по проходимости местах. Может использоваться при строительстве дорог и на других землеройных работах. Позволяет машине вести заготовку на склонах. У машины сохранен цилиндр ковша и звено, что дает возможность переоборудовать харвестер в экскаватор за 2-3 часа.

Обеспечивает стабильную производительность
В хороших условиях 30 м³/час
В средних условиях 20-25 м³/час
В тяжелых условиях 15-20 м³/час

Преимущества экскаватора-харвестера
Низкая инвестиционная стоимость
Надежность и простота в эксплуатации
Возможность использования в качестве ковшового экскаватора
Возможна установка грейфера для работы в качестве погрузчика

- Трубоукладчики

Специальная награда за инновации была вручена компании «Volvo Construction Equipment» за новую серию трубоукладчиков «PL». Таким образом, был отмечен вклад компании в развитие строительства трубопроводов на суше. 

Трубоукладчики компании «Volvo» воплотили в себе инновационные технические решения, которые выгодно отличают их от традиционных трубоукладчиков, появившихся еще в 30-х годах прошлого века. Новые модели создавались на базе экскаваторов, и их грузоподъемность достигает 150 тонн. 
Машина, созданная на базе экскаватора, может поворачивать стрелу на 360 градусов, а угол поворота стрелы не влияет на грузоподъемность. Благодаря более широкой колее, низко расположенному центру тяжести, стреле, которая крепится в пределах рамы ходовой части и находится ближе к центру тяжести машины, трубоукладчики «Volvo» предоставляют строителям определенные преимущества. Превосходная устойчивость в сочетании с системой управления грузом «LMS» обеспечивает высокий уровень безопасности. Также стоит отметить универсальность трубоукладчиков «Volvo». Помимо укладки трубопроводов, новую серию машин можно легко переоборудовать в обычный экскаватор. А высокая грузоподъемность позволяет использовать их для поднятия тяжелых грузов.

Конструктивные особенности Машина способна поднять и опустить груз в любом положении. Надстройка поворачивается на 360°, что обеспечивает гибкость в работе. Высокое тяговое усилие и отличные показатели устойчивости сделали возможной эксплуатацию трубоукладчика на уклонах до 35°.

Стрела Удлиненная стрела позволяет увеличить вылет и высоту подъема крюка. Машина может работать на большем расстоянии от бровки траншеи.
Смещенная от центра стрела обеспечивает оператору полный обзор. Он видит крюк при любом угле подъема стрелы, а также дно траншеи, и может опустить груз точно в заданное место.
Опора стрелы размещена в пределах рамы ходовой части, ближе к центру машины, что позволило повысить грузоподъемность и обеспечить устойчивость даже на крутом уклоне.

Мощная планетарная тяговая лебедка обеспечивает плавное и точное перемещение груза.

Система управления грузом Сигнальные лампы на стреле и компьютеризированная система безопасности в кабине оператора обеспечивают оптимальную защиту.

Система защиты полиспата предотвращает касание крюковой обоймы и оголовка стрелы, повышая эффективность и безопасность работы.

Высоко расположенная кабина Volvo Care Cab обеспечивает отличный обзор. Оператор видит лебедку, стрелу, крюк и всю площадку. Ему созданы идеальные условия для производительной и безопасной работы.

Удобства транспортировки На тяжелых моделях предусмотрена гидравлическая система управления противовесом, позволяющая перед транспортировкой опустить противовес и снять его с трубоукладчика. Для упрощения транспортировки рамы гусеничных тележек также выполнены съемными. Для снятия после отключения от гидравлического контура и повторного монтажа на рамах гусеничных тележек предусмотрены мощные подъемные проушины. Выдвижные аутригеры помогают разгрузить ходовые тележки для их снятия перед транспортировкой.

Ходовая часть увеличенной ширины и широкие гусеницы позволяют обеспечить высокую устойчивость и возможность эксплуатации машины на грунтах с низкой несущей способностью. Усиленные тележки гарантируют трубоукладчику отличную устойчивость.