Подразделение строительной техники компании Volvo является одним из самых больших мировых производителей сочлененных самосвалов, колесных погрузчиков, экскаваторов, грейдеров и компактной техники. Предлагает услуги лизинга и финансирования, поставки поддержанной техники, запасных частей, восстановленных узлов и агрегатов. Мы берем на себя обязательства по сервисному обслуживанию. Также имеется возможность обратного выкупа и аренды машин.

Строительная техника Volvo используется повсюду, даже в самых экстремальных условиях – начиная от строительства автомагистралей, мостов, торговых центров, рытья траншей и заканчивая транспортировкой материалов по абсолютному бездорожью. Наши машины также эксплуатируются в лесной промышленности и при погрузке-разгрузке различных материалов.

В этом разделе Вы найдете основную информацию о всем спектре строительной техники Volvo Construction Equipment. Более подробную информацию о наших машинах и услугах Вы сможете узнать у наших специалистов (информация для связи в разделе Контакты) и найти на официальнойм интернет сайте компании Volvo Construction Equipment www.volvoce.ru.

Разрабатывая свою технику и машины, компания "Volvo Construction Equipment International" уделяет особое внимание достижению максимальной производительности и экономичности машин, не оставляя без внимания комфорт и безопасность оператора. Инновации, заложенные в технику и машины, долгие годы дают продукции компании значительные конкурентные преимущества.

Наиболее часто на строительных площадках можно встретить мощные колесные погрузчики фирмы "Volvo". Модельный ряд включает в себя девять погрузчиков с объемом ковша от 1,2 до 14 м 3. В конструкцию каждой модели погрузчика заложены такие элементы, как подъемный механизм системы ТР, обеспечивающий высокую производительность благодаря сочетанию больших усилий отрыва с высокой параллельностью перемещений ковша, электронная контролирующая система Contronic, информирующая оператора о состоянии машины, а также специальная кабина Care Cab, обеспечивающая высокую степень защиты и эргономики.

Конструктивные особенности рамы Выполнены из высококачественной стали отличаются большой прочностью и обеспечивают высокую устойчивость машины. Низкий уровень вибрации, эффективнейшая защита от шума. Удлиненная колесная база повышает плавность хода при движении по неровной поверхности. Шарнир рамы отличается продуманным внешним дизайном и высокой прочностью. Нижнее и верхнее сочленения рассчитаны на восприятие больших нагрузок.

Двигатель Создание нового поколения турбодизелей Volvo – еще один важный шаг на пути к повышению чистоты выхлопа без ущерба производительности двигателя. Это стало возможным благодаря внедрению новейшей системы сгорания Volvo V-ACT с усовершенствованной системой впрыска и электронным управлением двигателем, обеспечивающей максимальную отдачу от каждой капли топлива. Система внутренней рециркуляции отработавших газов (I-EGR) способствует сокращению выбросов оксидов азота за счет снижения пиковой температуры сгорания.
Малошумный низкоэмиссионный двигатель, отвечающий новым стандартам. Новый экологичный двигатель имеет высокий крутящий момент на малых оборотах, что гарантирует отличную колесную тягу, низкий расход топлива и минимальную токсичность выхлопа. Уровень шума снаружи машины отвечает требованиям нового европейского законодательства. Снижение уровня шума в кабине повышает комфорт и производительность труда оператора.

Автомат переключения передач (APS) Автомат переключения передач позволяет выполнять любую работу быстро и эффективно. При переключении передач система учитывает скорость машины, обороты двигателя и нагрузка на гидравлику. Единственное, что нужно сделать оператору, - выбрать направление хода. APS приспосабливается к стилю работы оператора и безошибочно выбирает нужную передачу, позволяя экономить топливо.

Мосты собственного производства Volvo Мощные мосты Volvo являются неотъемлемой частью силовой передачи. Их размер подобран таким образом, чтобы обеспечить максимальную надежность. Плавное и эффективное торможение Погрузчики Volvo оснащены дисковыми тормозами в масляной ванне с принудительным охлаждением. Тормоза имеют большой срок службы и отличаются плавной и эффективной работой.

Рабочее оборудование Запатентованный подъемный механизм TP отличается высоким усилием отрыва и практически полной параллельностью действия во всем рабочем диапазоне. Эти качества очень важны для настоящего погрузчика-универсала. Система удобна в использовании и позволяет оператору эффективно управлять поднятием тяжелых грузов.
Гидрозамок, которым оборудованы погрузчики, предназначен для крепления гаммы современных навесных механизмов. При помощи таких механизмов погрузчики могут быть использованы на разработке грунтов, погрузке, разгрузке, перевалке самых разнообразных грузов. В качестве опции предлагается мягкая подвеска стрелы (BSS), позволяющая добиваться значительного (до 20%) увеличения производительности.

Эффективная работа гидравлики при любых оборотах двигателя Высокоэффективная гидросистема с авторегулированием по нагрузке подает к гидроцилиндрам ровно столько жидкости, сколько необходимо в данный момент, независимо от оборотов двигателя. Система облегчает управление погрузчиком, снижает расход топлива и дает возможность контролировать работу машины и перемещение груза.

Точность рулевого управления Система имеет гидростатический привод с авторегулированием производительности по нагрузке и обеспечивает легкость и точность управления даже на малых оборотах двигателя. Гидравлика рулевого управления начинает работать только при использовании рулевого управления, что позволяет экономить топливо.

Кабина Volvo Care Cab – эргономичное рабочее место. Показания приборов легко читаются, а основные индикаторы расположены непосредственно в поле зрения оператора. Положение сиденья и ряда других элементов можно регулировать, что позволяет оператору работать с максимальным комфортом. Выбор направления хода осуществляется как при помощи рычага, расположенного слева от рулевой колонки, так и при помощи переключателя на консоли управления гидравликой Система управления с подлокотника (CDC)* совмещает в себе функции рулевого управления, смены направления хода и сброса на пониженную передачу. Использование рычагов на левом подлокотнике позволяет оператору избежать мышечного напряжения.
Защита от пыли и Оптимальный микроклимат в кабине позволяет оператору сохранять внимание на протяжении всей рабочей смены. Кабина Volvo Care Cab оснащена уникальной системой фильтрации – одной из самых эффективных в отрасли. Весь поступающий в кабину воздух проходит двухступенчатую фильтрацию. При работе в условиях повышенной запыленности оператор может включить режим рециркуляции с возможностью регулирования соотношения внутреннего (до 90%) и забортного воздуха.

Contronic: все под контролем Производительность машины напрямую зависит от ее удобства в обслуживании. Быстрота и легкость повседневного обслуживания тем важнее, чем интенсивнее используется ваш колесный погрузчик. Именно поэтому мы предусмотрели удобный доступ ко всем фильтрам и точкам обслуживания и большие, легко открывающиеся дверцы для доступа к узлам машины. Уровни масла и рабочих жидкостей контролируются электроникой, что ускоряет проведение ежедневных осмотров. Contronic – это интегрированная электронная система, осуществляющая непрерывный контроль рабочих параметров машины. Функциональность системы включает в себя три уровня:

Уровень 1: Contronic осуществляет мониторинг работы систем и узлов погрузчика в режиме реального времени. При обнаружении отклонений в рабочих параметрах система автоматически сообщает об этом оператору. Сервисный инженер может войти в систему и выполнить диагностику неисправностей непосредственно на рабочей площадке.

Уровень 2: Все данные о работе погрузчика сохраняются в системе и в дальнейшем могут использоваться для анализа истории эксплуатации машины с момента последнего обслуживания. Анализ этих данных в программе Matris позволяет получить ценную информацию для поиска неисправностей и принятия необходимых мер.

Уровень 3: Функции и рабочие параметры погрузчика могут быть скорректированы с учетом новых рабочих условий. Для этого используется система VCADS Pro, предназначенная для анализа и программирования.

95% материалов может быть использовано повторно Итак, основные ценности Volvo – качество, безопасность и забота об окружающей среде. Практически все материалы и детали в конструкции колесных погрузчиков Volvo могут быть так или иначе использованы повторно. Крупные узлы, такие как двигатель, трансмиссия и гидравлика, проходят капитальный ремонт и могут использоваться в качестве запасных частей (по соглашению с заказчиком).

В новых самоходных грейдерах серии G900, оснащенных двигателями семейств D7 и D9, воплощены лучшие мировые технологии и традиционные ценности Volvo. В семейство грейдеров выпускающихся компанией "Volvo Construction Equipment" входит девять промышленных грейдеров с эксплуатационными массами и мощностями двигателей от 15 тонн и 195 л.с. до 21 тонны и 265 л.с. 

Основными пользователями грейдеров являются государственные и подрядные организации и фирмы, занимающиеся строительством дорог и уходом за ними, строительством и выравниванием площадок различного назначения, уборкой снега и льда, строительством лесных дорог в лесной промышленности. Все модели грейдеров "Volvo Construction Equipment" оснащаются большим набором современного навесного оборудования, разработанного и сконструированного фирмой "Volvo".

Производительность Сбалансированное конструктивное решение новых машин обеспечивает максимально эффективное использование их мощности и массы, позволяющее добиваться оптимального тягового усилия и давления на нож.

Мощный передний мост Специально разработанный передний мост с большим дорожным просветом в центральной части отличается увеличенным сроком службы и малой потребностью в обслуживании благодаря ми- нимальному числу компонентов. Конструкция моста обеспечивает поворот колес под большим углом для разворота в условиях тесноты.

Полный привод Грейдеры модели G946 и G976 имеют привод с тремя легко переключаемыми режимами работы. Это стандартный тандемный привод, мощный привод 6х6 и не имеющий аналогов режим Creep Mode, позволяющий успешно выполнять особо точные операции.

Рама Мощные передняя и задняя рамы идеально подходят для быстрой навески целого ряда рабочего оборудования.

Система подъема отвала Система поворота с двумя приводными шестернями обеспечивает кругу исключительные усилия для плавного вращения и удержания от- вала при полной нагрузке. Цилиндры подъема, далеко отстоящие друг от друга, гарантируют максимум устойчивости при выполнении точных планировочных работ и рассчитаны для любого варианта применения.

Удобный доступ при обслуживании Задний капот легко поднимается, открывая доступ к радиатору. Широко открывающиеся боковые панели двигателя, крышки бака гидросистемы и блока батарей облегчают проведение ТО. Все точки обслуживания двигателя находятся под откидывающейся левой панелью.

Двигатели Volvo Двигатели Volvo D7/ D9 с современной системой сгорания V-ACT отвечают стандарту Tier 3/Stage IIIA и имеют три диапазона мощности. Это обеспечивает сбалансированную работу двигателя и трансмиссии, максимальную производительность и экономию топлива.

Мосты тандемной тележки с планетарными редукторами и блокировкой дифференциалов Конструкция мостов Volvo APR70/90 с планетарными редукторами способствует снижению нагрузки на цепи передачи и продлению срока службы узлов; легко включаемая блокировка дифференциалов позволяет добиваться максимального тягового усилия на колесах.

Мощная система охлаждения Вентилятор переменной скорости с гидроприводом включается только при необходимости, потребляя минимум мощности. Функция автоматической смены направления вращения (устанавливается по желанию заказчика) повышает эффективность работы вентилятора и сокращает потребность в обслуживании.

Легкость в обслуживании Не требуется ежедневная и еженедельная смазка. Рекомендуемый (но не обязательный) интервал замены моторного масла - 500 часов. Индикаторы уровня масла в тандемах и главной передаче облегчают проведение осмотров. Благодаря высокопроизводительному фильтру интервал между заменами гидрожидкости заметно увеличен. Фильтрация всей поступающей гидрожидкости предотвращает загрязнение бака гидросистемы вредными примесями.

Contronics На дисплее системы Contronics отображается подробная информация о текущем состоянии машины. Кроме того, система регистрирует и сохраняет сведения о работе машины (до 25 параметров), которые могут в дальнейшем использоваться для проведения анализа в системе Matris (собственной разработки Volvo).

Трансмиссия Volvo Трансмиссия HTE840 с сервоприводом переключения передач и трансмиссия HTE1160 (дополнение) разработаны специально для самоходных грейдеров. Возможность выбора режима (ручной, опционально – автоматический и транспортный режимы) способствует более эффективной работе и экономии топлива. Сервопривод переключения передач, предусмотренный на всех трансмиссиях, обеспечивает плавную смену направления движения без использования педали малого хода.

Autoshift Единственное, что от Вас требуется – выбрать нужную передачу в рабочем диапазоне. Переключение скоростей на поворотах и уклонах будет происходить автоматически. Функция Autoshift является стандартной на всех трансмиссиях HTE1160 и может быть предусмотрена на трансмиссии HTE840.

Комфортабельная и безопасная кабина Кабина закрытого типа с защитой по ROPS/FOPS обладает всеми качествами, которые делают кабины Volvo лидерами с точки зрения комфорта, безопасности и эффективности работы оператора. Эргономичный дизайн, короткоходные чувствительные рычаги, регулируемая стойка управления, расположенная непосредственно перед оператором, хорошая обзорность - все это снижает утомляемость оператора, способствует повышению безопасности и производительности труда.

Улучшенный задний обзор Удачное расположение внутрисалонных и наружных зеркал, а также задних стоек кабины обеспечивает оператору отличный боковой и задний обзор.

Быстрая заправка Открывающийся задний капот с двумя положениями подъема обеспечивает легкий доступ для заправки с уровня грунта. Запираемые панели повышают уровень безопасности при нахождении машины как на рабочей площадке, так и на стоянке.

Гидросистема PDF Управляемая по нагрузке «интеллектуальная» гидросистема типа «замкнутый центр» подает к гидроцилиндрам ровно столько жидкости,сколько необходимо в данный момент. Аксиальнопоршневой насос переменной производительности позволяет точно управлять сразу несколькими функциями при минимальном расходе топлива. Число соединений минимально, что повышает надежность системы и сокращает потребность в обслуживании.

Первой приступив к производству самосвалов нового типа, фирма была и остается лидером в их конструировании, производстве и продаже. Более половины работающих сегодня в мире машин такого типа сошло с конвейера компании "Volvo Construction Equipment International" в Швеции.

По проходимости сочлененные самосвалы "Volvo Construction Equipment" близки к гусеничным машинам, но намного превосходят их по производительности и экономичности, не говоря уже о дальности перевозок.

Конструктивные особенности рамы Концепция сочлененного самосвала — это сочлененная рама из двух соединенных шарниром секций, при которой рулевое управление осуществляется за счет изгиба рамы. Шарнир обеспечивает управляемый изгиб рамы в горизонтальной плоскости и свободный поворот секций на 360° относительно друг друга вокруг продольной оси. Это позволяет избежать огромных нагрузок на раму и постоянно сохранять контакт всех колес с грунтом и их ровную загрузку, что гарантирует отличную устойчивость машины и повышает сцепление колес с грунтом в условиях бездорожья.

Двигатель Сочлененные самосвалы оснащаются высокоэффективными низкоэмиссионными 7-, 10-, а также 12-литровыми 6-цилиндровыми турбодизелями фирмы "Volvo Construction Equipment" с повышенным крутящим моментом на малых оборотах. По сравнению с обычными такие двигатели имеют больший срок службы и обеспечивают тяжелым машинам лучшую устойчивость, меньшее время рабочего цикла и большую производительность, а также экономию топлива и снижение шума. Машины соответствуют всем экологическим стандартам.

Подвеска, силовая передача и шины Все три моста шасси используют трехточечную подвеску на резиновых опорах, дополненную гидроамортизаторами на переднем мосту и стабилизирующими рычагами на мостах грузовой тележки поэтому обеспечивает хорошее поглощение толчков и вибрации. К тому же она не требует обслуживания при эксплуатации.
Особенности и достоинства силовой передачи: независимо включаемые гидравликой полный привод и 100%-ные межосевая и поперечные блокировки дифференциалов всех мостов, а также автоматическая гидромеханическая коробка передач.
Рама, подвеска и силовая передача обеспечивают равномерность распределения тяговой нагрузки по колесам машины, позволив без ущерба для проходимости уменьшить диаметр шин, обойтись без мощных грунтозацепов, а следовательно, повысить скорость и экономичность самосвалов на участках магистральных дорог, сократить высоту машин, облегчив применение их под землей (разработка и вывозка грунта и породы в шахтах, разработка грунта при строительстве станций и участков линий метро, при строительстве тоннелей и дорог).
Сочлененные тяжелые самосвалы фирмы "Volvo Construction" комплектуются широкопрофильными шинами с малым давлением на грунт, обеспечивающими высокую проходимость и устойчивость в рыхлом и мокром грунте.

Кузов и подъемник Выверенная форма кузова с углом подъема до 70° и мощный подъемник двойного действия позволяют в любых условиях завершить разгрузку примерно за 15 секунд. Подогрев выхлопными газами обеспечивает более полное освобождение кузова от прилипающих материалов. Высокая проходимость и устойчивость самосвалов на рыхлом грунте и разгрузка кузова на значительном расстоянии от задних колес (под откос насыпи или в бункер) избавляют от необходимости использовать дополнительную технику для подчистки и перемещения грунта или иного материала в зоне разгрузки.

Кабина, бортовая электроника В сочлененных самосвалах Volvo сиденье расположено над центром передней оси, где колебания являются минимальными. Гидромеханическая система управления позволяет водителю чувствовать машину так же хорошо, как на самосвале, сконструированном для передвижения по скоростным и магистральным дорогам.
Комфортабельность кабины, отличный обзор, эргономичность всех органов управления создают водителю все условия для производительной работы.
Бортовой компьютер Contronic обеспечивает управление системами сочлененного самосвала и контроль их работы. Набор выполняемых им функций можно заметно расширить, дополнительно установив бортовой дисплей, который оперативно информирует водителя о параметрах всех систем самосвала, позволяет произвести их диагностику, контролировать своевременность техобслуживания узлов, учитывать пройденное расстояние, количество рабочих циклов и отработанные мото-часы.

По желанию заказчика или покупателя сочлененные самосвалы могут оснащаться другим дополнительным оборудованием: козырьком, защищающим кабину, задним бортом, бортом увеличенной высоты (для перевозки легких материалов), дополнительными фильтрами двигателя для работы в тяжелых условиях, сиденьем на пневмоподвеске и с подогревом, кондиционером, обогреваемыми зеркалами заднего вида, мобильной связью.
В настоящее время компания выпускает шесть моделей сочлененных самосвалов различной грузоподъемности, а также целую гамму специальных машин на их шасси для перевозки длинномерного груза, леса, контейнеров, угля, мусора.

.

На стройплощадке время – деньги. Строительные машины не должны простаивать ни минуты. Вот почему компактная техника Volvo рассчитана на интенсивную, высокопроизводительную работу При разработке компактной техники инженеры Volvo внимательно прислушивались к пожеланиям заказчиков. Они создали надежные, обладающие неоспоримыми достоинствами машины, способные с высокой производительностью выполнять работу любого объема.
Инженеры компании Volvo отлично осознают, что значит работать много часов подряд. Оператор заслуживает того, чтобы трудиться в комфорте. Этот комфорт призваны обеспечить решения, разработанные специально для компактной техники Volvo.
Какой бы тяжелой ни была работа, компактную технику Volvo это не остановит. Машины спроектированы с необходимым запасом прочности и надености, собраны с высочайшим качеством – они будут долго служить, не теряя остаточной стоимости.

- Экскаваторы-погрузчики

Гидросистема экскаваторов-погрузчиков Volvo – одна из самых совершенных из представленных на рынке. Распределители с разделением потоков обеспечивают высочайшую точность каждого движения.

Volvo установлена просторная кабина – все органы управления под рукой, обзор великолепный. Обитое тканью сиденье можно выбрать по вкусу – с подлокотниками или без них. Для модели BL71 в качестве опции предусмотрена пневматическая подвеска сиденья, само сиденье снабжено подлокотниками – так удобнее.
Кабины экскаваторов-погрузчиков Volvo сертифицированы по ROPS/ FOPS. Они обеспечивают оператору обзор на 360 градусов. В кабине предусмотрен инерционный ремень безопасности. Конструкторы не забыли про брус безопасности, гидрозамок стрелы обратной лопаты. Для доступа в кабину предусмотрели три ступеньки.

Стрела экскаваторов-погрузчиков Volvo имеет коробчатую конструкцию. Она сварена из небольшого числа деталей, за счет чего обеспечивается дополнительная прочность. Литая каретка стрелы выдерживает высочайшие нагрузки и никоим образом не ограничивает движений и поворотов.

Удобный доступ обслужвания Капот экскаваторов-погрузчиков Volvo поднимается на расположенных в задней части петлях, открывая удобный доступ к любому узлу в моторном отсеке. Проверить уровни эксплуатационных жидкостей можно с уровня земли – все контрольные точки сгруппированы с левой стороны моторного отсека. Периодичность технического обслуживания и смазочных работ увеличена – следовательно, машина будет меньше простаивать. Радиатор гидрожидкости экскаватора-погрузчика BL71 можно наклонить – так его проще осмотреть и очистить. 

 - Компактные колесные погрузчики

Отличаются непревзойденной грузоподъемностью и высотой подъема. Их исключительная маневренность обеспечена применением гидростатического привода рулевого управления и центрального поворотно-качающегося шарнира. Оператор может полностью заблокировать дифференциалы обоих мостов, что значительно облегчает перемещение по неподготовленной и скользкой площадке.
 
В пылезащищенной кабине компактных колесных погрузчиков Volvo установленное сиденье, снабжено всеми необходимыми регулировками. Отопитель входит в стандартную комплектацию, по заказу может быть установлен кондиционер. Уровень внутреннего шума в кабине очень низкий. Удачно расположенные органы управления, повышают комфорт и производительность работы оператора.
Из кабины компактного колесного погрузчика Volvo открывается круговой обзор. Сертифицированная по ROPS/FOPS кабина оснащена инерционным ремнем безопасности. Противовес, опоясывающий погрузчик сзади, обеспечивает отличную устойчивость и развесовку машины.

Стрела и навесное оборудование Три типа конструкции механизма подъема стрелы: параллельный, Z-тип и TP (разработка и патенты Volvo). Широкий спектр оборудования и «гидрозаок» для его быстрой смены прямо из кабины оператора. Дополнительная (3-я) гидрофункция в стандартной комплектации.

Гидростатический ходовой привод компактных колесных погрузчиков Volvo гарантирует постоянное тяговое усилие даже при максимальном давлении в гидросистеме. Прочные мосты обеспечивают увеличенный дорожный просвет.

Удобный доступ обслужвания Для доступа ко всем точкам обслуживания компактных колесных погрузчиков Volvo достаточно поднять капот – в этом помогут газовые упоры. Доступ к точкам смазки поворотно-качающегося шарнира тоже прост. Блок реле и предохранителей размещен с правой стороны, для доступа к нему предусмотрен специальный лючок.

- Компактные экскаваторы

Оснащены не имеющей себе равных гидросистемой с авторегулированием по нагрузке – она обеспечивает независимую работу всех гидроконтуров, полный контроль над любым движением. Машины обладают высокими техническими характеристиками. Автоматическая система возврата к холостому ходу, ранее применявшаяся на экскаваторах ECR, а теперь реализованная и на новых машинах, позволяет сэкономить значительное количество топлива. Ходовая часть экскаватора EC20B имеет изменяемую колею – такая техника может работать в самых узких местах.

Компактные экскаваторы Volvo могут похвастаться просторной кабиной с регулируемым сиденьем Удобные джойстики с сервоуправлением, снижают нагрузку на руки оператора, гидравлика работает очень плавно. Гусеницы эффективно поглощают вибрации даже при перемещении по площадке на высокой скорости. Машина отличается отличным круговым обзором, переднее и боковые окна можно открыть. Низкий уровень шума делает более комфортной работу в течение долгой смены. Все компактные экскаваторы Volvo отвечают требованиям самых строгих стандартов по шумности.

Долговечность компактных экскаваторов Volvo обеспечена за счет применения в конструкции литых стальных деталей. Ковши изготовлены из высокопрочной стали. Электрооборудование и все разъемы защищены от влаги. Капот двигателя и боковые крышки изготовлены из ударопрочного, не подвергающегося коррозии пластика Telene. Все соединения гидросистемы, трубки и прочие металлические части имеют антикорроз

Удобный доступ обслужвания Обслуживать компактные экскаваторы Volvo очень просто. В моделях ECR58 Plus, ECR88 Plus и в новой модели EC35C двигатель размещен сбоку, доступу ничто не мешает. Все точки обслуживания сгруппированы вместе, капот открывается полностью. Интервалы технического обслуживания увеличены, что позволяет сократить простои.

- Погрузчики с бортовым поворотом

Оснащаются мощными и экономичными дизелями Volvo, отличающимися низкой токсичностью выхлопа, соответствующими требованиям стандарта Tier II. Компактные габариты машины, способность разворачиваться на 360 градусов вокруг своей оси позволяют работать на площадках, куда не пройдет никакая другая техника.

Стрела и навесное оборудование Машины обладают высоким усилием отрыва ковша, а также высоким крутящим моментом, который обеспечивает отличные тяговые характеристики и позволяет машине без труда перемещаться по любой площадке. Мини-погрузчики с бортовым поворотом могут применяться и для копания, и для погрузочных работ. Кроме того, для них разработано самое разнообразное навесное оборудование, что делает мини-погрузчик с бортовым поворотом Volvo еще более универсальным. 

Система блокировок не допустит случайного включения рабочего оборудования мини-погрузчиков с бортовым поворотом Volvo. Чтобы начать работу ковшом или стрелой, оператор должен опустить эргономичный брус безопасности со встроенными подлокотниками и нажать на выключатель разблокировки гидросистемы. Пока брус безопасности не опущен, включена также блокировка ходового привода.

Кабина мини-погрузчиков с бортовым поворотом Volvo – одна из самых широких. Доступ в кабину очень удобен, что заметно снижает усталость оператора. Уровень комфорта повышает установленное на подвеске сиденье Volvo. Если же есть желание быть лучше, чем другие, можно заказать сиденье Deluxe – ни одна подобная машина в мире не может похвастаться таким комфортом: высокая спинка, мягкая подушка. Кроме того, каждый может выбрать привычные для себя органы управления. Volvo предлагает два варианта: механическое управление, и тогда в кабине будут традиционные рычаги и педали, либо серво- управление, тогда всеми функциями оператор сможет управлять с помощью джойстиков. Конструкцией современной, комфортабельной кабины предусмотрено наличие покрытого мягким материалом бруса безопасности с встроенными подлокотниками.

Удобный доступ обслужвания Мини-погрузчики с бортовым поворотом Volvo имеют широкую и прочную заднюю дверь, для упрощения доступа к точкам обслуживания. На гидробаке и в системе охлаждения предусмотрены прозрачные указатели уровня, что позволяет проводить ежедневные проверки значительно быстрее. При необходимости ремонта, кабину можно опрокинуть вперед, и тогда будет обеспечен свободный доступ к стреле и раме, что несомненно оценят сервисные механики.